搞懂日本關西的交通(三)交通票券~Kansai Thru Pass

關西地區的鉄道系統眾多 常常會讓人搞不清楚
坐過日本電車的人應該都知道 如果要換車 盡量能以同系統的車種來換乘比較能省下交通費
因為如果搭了不同系統的電車 每出站入站一次就得重新買票
無形中會增加不少花費

而在關西地區的移動就容易遇到這種問題
京阪神地區非JR以外的交通系統有阪神、阪急、京阪、京福、南海、近鉄、叡山電鉄、神戶高速鉄道、山陽電鉄、北神急行...等
另外大阪、神戶、京都都還各自有市營的地鉄

攤開京阪神地區的私鉄路線圖來看，密密麻麻的，真是複雜～
要到關西的各景點旅遊，想不利用到上述的路線也很難，
而Kansai Thru Pass就是一張能讓你一票通吃關西地區私鉄的超好用票券!

何謂Kansai Thru Pass? 以下引用官網的解釋

KANSAI THRU PASS是一種乘車卡，用這張卡，能夠自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士。該卡還能用於大阪、神戶、京都以至奈良、和歌山、高野山的觀光旅遊。
“KANSAI THRU PASS”乘車卡分為2日用和3日用兩種，可根據遊程購入，使用KANSAI THRU PASS使您的旅遊經濟實惠、更添樂趣。

您可以先上Kansai Thru Pass的官方網站，了解一下這張票券有什麼好用的地方，網站也提供有繁體中文的版本，對於日文苦手來說，也能很輕易的看懂內容。

a.Pass的種類與購買
Kansai Thru Pass是主要販售給持「短期滯在」入境簽證、以觀光旅遊為目的來日訪問的外國人、居住在海外的持有日本國籍者及作為滿足上述兩項條件者的導遊而隨同者的一種交通票券。
又分為三日券與兩日券兩種來販售，價錢分別是5000円與3800円，兒童則是半價。

Kansai Thru Pass在日本境內還有一年三季期間限定的「スルッとKANSAI ３dayチケット」關西限定版與「スルッとKANSAI ３dayチケット・２dayチケット」全國通年版等主要是販售給日本人的使用的姊妹版本。因此，如果你是在日本境內購買的話，可能需要注意一下你買到是那一種版本的了～

這幾種版本的pass到底有什麼差異呢？
基本上這三種類的pass使用範圍與方式皆相同，而售價皆為三日券5000円，兩日券3800円，小孩半價，其最主要差異就是在於能否不連續天數使用，這也是大家最搞不懂的地方之一～
這三大類pass的簡述請看如下解釋～

1.「スルッとKANSAI ３dayチケット」關西限定版
外觀為紅色外框

重點：
．主要販售給日本國人。
．一年三季期間限定販售，每年分成春、夏、秋三季販售，各季的使用期限不同，官網每年會公佈相關的使用期間。
．僅有販售三日券，可以任選三日使用！
請見官網擷圖


2.「スルッとKANSAI ３dayチケット・２dayチケット」全國通年版

三日券外觀為藍色外框	兩日券以黃色為底色

重點：
．主要販售給日本國人。
．顧名思義就是全年都可以買到的版本，部份地區是以先購買coupon再到指定地點換取正式票券的方式販售。
．2009年4月起，通年版的兩日券與三日券又分為春夏版與秋冬版兩種，兩種的販售、交換與使用期間如下：
【春夏版】
発売・交換期間　2009年4月1日～2009年9月30日
有効期間 2009年4月1日～2009年10月31日
【秋冬版】
発売・交換期間　2009年10月1日～2010年3月31日
有効期間 2009年10月1日～2010年4月30日
．三日券需連與三日使用，兩日券可以任選兩日使用，請見官網擷圖


3.Kansai Thru Pass3日乘車卡・2日乘車卡
．主要販售給[1]持“短期滯在”入境簽證、以觀光旅遊為目的來日訪問的外國人。[2]居住在海外的持有日本國籍者。[3]作為滿足上述1或2條件者的導遊而隨同者。外國人通常是會買到這個版本的pass。
．三日券外觀為綠色外框（請見本頁最上方的圖）、兩日券的外觀與「全國通年版2日券」相同，為主色為黃色。
．官網雖然沒有特別註明，但依本人與使用過後的網友證實，不論三日券或是兩日券皆可以不連續使用～
．在日本境內只有在以下地點才買得到專屬外國人使用的Kansai Thru Pass3日乘車卡

（地點／營業時間）
※在購買乘車卡時，須出示護照和填寫購買申請表。
關西國際機場KAA 旅行服務台（關西國際機場1樓／7:00～22:00）
大阪機場綜合問詢處（大阪機場南、北航站樓1樓／北航站樓 8：00～21：00　南航站樓 6：30～21：00 ）
京都站前巴士綜合問詢處（京都站烏丸口／7:30～20:00）
大阪遊客指南中心‧ 難波（近鐵‧大阪市營地鐵難波站24號出口／8:00～20:00）
大阪遊客指南中心‧ 梅田（JR大阪站中央口／8:00～20:00）
大阪遊客指南中心‧ 天王寺（JR天王寺站中央檢票口／8:00～20:00）
大阪遊客指南中心‧ 新大阪（JR新大阪站東出口／8:00～20:00）
大阪遊客指南中心‧ 環球城站（JR環球城站／8:00～20:00）
奈良觀光中心（近鐵奈良站下車／9:00～21:00）
大阪國際青少年旅行招待所（南海羽衣站下車／6:00～23:00）
新大阪青少年旅行招待所（大阪市營地鐵新大阪站下車／6:00～23:00）
PanStar Ferry大阪客運碼頭（大阪市營地鐵線宇宙廣場站（KOSMOSKUYEYA）下車／星期一、星期三、星期五10:00～16:00）

．Kansai Thru Pass 2日乘車卡因與全國通年版相同，沒有所謂外國人或是本國人限定的問題，故在關西地區各大車站、旅遊中心、機場等地皆可買到，詳細販售地點可以參考此頁下方販售地點

很複雜嗎？不知道應該要買哪一個版本嗎。
那就記清楚下列幾個重點，那就不怕買到不能任選指定日期使用的pass了。
如果你要買的是兩日版：
那不用多考慮，因為兩日版的Kansai Thru Pass其實就是同一個樣，沒有賣給日本本國人或是外國人的差別，都可以任選兩天使用。

如果你要買的是三日版的話，只有全國通年版的「スルッとKANSAI ３dayチケット」是必須連續天數使用的之外
其餘的「スルッとKANSAI ３dayチケット關西限定版」及Kansai Thru Pass都是可以任選三日使用的。
而如你要確保你買到的是外國人專用的Kansai Thru Pass的話，只要注意以下幾點，那就應該沒什麼問題了。
1.到上述的Kansai Thru Pass販售地點購買，事實上你在日本也只有在這些地方才能買得到外國人版的Kansai Thru Pass。
2.用英文跟販售人員說要買的是「Kansai Thru Pass」，這樣人家就會知道你是外國人，自然而然的就會拿外國人版的Kansai Thru Pass給你囉。
3.購買時認明3 days pass的外觀為綠色外框。
4.在台灣就先購買。
這張Pass在台灣也能買到，而且買到的Kansai Thru Pass就是正式的票券了(應該說是磁卡....)
除此之外 你應該還會拿到一本簡介的小手冊 一張路線地圖 跟幾張可撕下的小Coupon等等
這樣才是完整的內容 可別被旅行社A走了
手冊內有簡單的使用說明 各關西地區的景點與建議行程
以及可以利用此Pass來省錢優惠的設施
使用的方式 手冊內都有說明 有的只要出示票卡 有的則要搭配Coupon使用
所以別忘了拿這些東西!

至於在日本買還是在台灣買划算 可以參考匯率 自己算一下囉
像最近日幣對台幣的匯率不好 一張5000円的票券換算成台幣約1500元
如果台灣旅行社賣的低於1500 那也可以省點小錢
此Pass在日本購買也不像JR Rail Pass有張數的限制，到了日本後要買很多張也OK!!

b.可以使用的範圍
Kansai Thru Pass可以用來搭乘的路線如下:

幾乎包含了所有京阪神地區的私鉄與私巴士了

想要看得清楚一點 到官網去下載中文網頁提供的PDF檔就可以了 或是要看日文版本的也可以
日文網頁提供的PDF檔

個人是比較推薦看日文版的PDF
因為在內容的更新上會比較即時 內容也比較詳細(如預計新開通的路線等等)
這張路線圖是以鉄道的路線為主 只要是有出現的圖上的車站名 都是可以利用此Pass的區域
此外 這張Pass也可以用來搭多家系統的巴士 包含在京都的京都市巴 京都巴士...等等
參考下面這張指示圖

在這張路線圖中，底色是淺藍色的都是可以拿此Pass來搭乘的巴士的範圍
鉄路、公車通吃，真的很方便吧，
但有部分除外，請參考以下除外路線:


此外 如果適用這張Pass來搭南海空港線往大阪的特急車ラピート與近鐵的指定坐席特快車時
則要另外加費
除了這些【指定席】的車種需要加費外 其他系統的特急車如阪急、京阪、阪神....等系統的特急車
都可以直接用這張Pass搭乘而不用加價
可別看到特急就以為要加價喔
因為這些車種都是自由席，會歸類為特急是因為停的站比較少，速度也比較快之故。
想省時間的可以多利用特急車囉

對於不熟關西交通的人來說，知道這張Pass可以用來搭乘的路線與區域就好
除外的路線與範圍，只要行程有規劃到時再來研究即可
其實判別哪些交通工具可以用此Pass來搭乘的最明顯的方式就是下面這張"小魔女圖"

只要巴士外面或是車站改札口的某處有貼這張圖 就表示是可以利用的!
使用的方法也很簡單
Kansai Thru Pass是一張磁卡 要入站時一樣放進改札口的機器裡 等他吐出來就好
如果是當天的第一次使用 在票卡的後方會打上這天的日期
這張Pass是以"天"為計算單位 越早用就越划算囉
如果是拿這張Pass來搭公車的話 下車時出示給司機看或是投入車上的讀票機都可以

c.我該不該買這張Pass
這應該是最多人會問到的問題
再度重申 沒有行程與詳細的交通路線花費計算 就沒有辦法知道到底該或不該買這張Pass
所以 先把你的行程排出來再說
一張三日券的Pass要5000円 二日券要3800円
基本上簡單的判別的大原則就是如果我一天的行程所要搭到的車資超過1667円(1800円)
那買這張Pass就算划算囉
一般來說 有的人因為不想一直換飯店
所以會安排住在大阪 以大阪為中心到周圍的京都 奈良 神戶 姬路等地區去玩
以這樣的大前提為考量 每天固定的交通花費應該就會有
大阪地鐵的來回車資 跟 大阪到其他地區的來回車資
打個比方
假設我住在難波每天要往返於京都 那我固定的交通花費就會有
大阪地鐵來回於難波到梅田的440円(220x2)
與阪急的780円(390円x2) 這樣就要花掉1220円了
到了京都 如果在搭上三次公車 那這張就算完成這天的功用了

這張Pass最遠可以搭到姬路 從阪神梅田搭阪神直通特急到山陽姬路一趟就要1250円 來回就是2500円
已經花去一張5000円票券的一半價錢 怎麼看都划算
這樣其他兩天 只要你的車資有達到一天1250円 那這張Pass就算完成任務囉
所以 如果你打算安排一天到姬路遊玩的話 那很建議你使用這張Pass來省錢囉

但如果你住在京都 行程又是以京都為主的話
那或許可以不用買到這張Pass
京都的交通以公車為主 一般公車的價錢是220円 一天要搭到7 8班的機率不高
而且與其適用Kansai Thru Pass來搭京都的公車 不如買張京都市巴一日券(500円)或是京都觀光一．二日券(1200円．2000円)更來得划算
除非你有幾天的行程是要往大阪 神戶 姬路 或是京都的郊區像是比叡山 貴船 鞍馬 等地跑
那買這張Kansai Thru Pass來省錢的機率還大一些

以上的舉例都只是個大概 詳細的車資還是得請你自己計算一下比較妥當

d.跟JR West Rail Pass的比較
簡單的比較一下兩種Pass如下表

	Kansai Thru Pass	JR Wer\st Rail Pass
天期	2days / 3days	1day / 2days / 3days / 4days
價格	3800円 / 5000円	2000円 / 4000円 / 5000円 / 6000円
範圍	可以搭乘京阪神地區絕大部份的 私鐵、市營地鐵、公車等 不能搭JR	京阪神地區的JR 不能用來搭私鐵與公車
使用 限制	可不連續使用	多天期的必須連續使用
使用 方式	磁卡投入改札機即可	進站時走有站務員的通到 出示給站務員看後進入

兩種Pass在使用上並不衝突 也沒有哪種比較好的問題
端看你如何使用 希望大家都能搞懂囉！

e.個人使用心得
我在關西的幾次旅遊之中 都買了這張Kansai Thru Pass來用
因為去的幾次關西自由行 幾乎都是住在大阪 以大阪為中心點往周邊的城市景點玩
以下是我走過的幾個用Kansai Thru Pass的一日行程(不是同一次) 給各位參考
1.姬路神戶一日行
難波->梅田 (大阪地鉄御堂筋線 230円)
阪神梅田->山陽姬路(阪神電車直通特急 1250円)
山陽姬路->舞子公園(山陽本線直通特急 710円)
舞子公園->三宮(山陽本線直通特急 500円)
三宮->ハーバーランド(神戶地鉄來回 200円x2)
三宮->阪神梅田(山陽本線直通特急 310円)
西梅田->難波 (大阪地鉄四橋線 230円)
交通花費共:3630円

2.東福寺+貴船鞍馬一日
西大橋->京橋(大阪地鉄 230円)
京橋->東福寺(京阪本線 390円)
東福寺->出町柳(京阪本線 260円)
出町柳->鞍馬(叡山電鉄 410円)
貴船口->出町柳(叡山電鉄 410円)
出町柳->三条京阪(京阪本線 210円)
三條京阪->四条(京都地鉄 210円)
河原町->天滿橋(阪急+大阪地鉄 620円)
天滿橋->難波(大阪地鉄 230円)
難波->西大橋(大阪地鉄 200円).
交通花費共:3170円

3.光明寺+京都洛東
心齋橋->阪急梅田(大阪地鉄 230円)
阪急梅田->長岡天神(阪急電鉄 360円)
長岡天神->光明寺來回(阪急バス 150円x2)
長岡天神->西院(阪急電鉄 390円)
西大路四条->北野天滿宮前(京都市巴 220円)
北野天滿宮前->真如堂前(京都市巴 440円)
真如堂前->南禪寺永觀堂道(京都市巴 220円)
蹴上->四条京阪(京都地鉄+京阪本線 210円+150円)
東山五条->祗園(京都市巴 220円)
四条河原町->阪急梅田(阪急電鉄 390円)
梅田->心齋橋(大阪地鉄 230円)
交通花費共:3360円

以上都是我自己走過的一日行程參考 全程都可使用Kansai Thru Pass來完成
以一天1667的基本開銷來說 這樣的一日走法都已經超出許多
以上的行程 有人或許覺得太趕了 那也可以捨去一些景點 走得悠閒一些
最後的安排還是得看個人而定 或是採用間隔式的行程安排
一天悠閒 一天精實...等等
我想表示的只是這張Pass一天的行程安排可以這樣用 如此而已!