4.20.2008

搞懂日本關西的交通(三)交通票券~Kansai Thru Pass


關西地區的鉄道系統眾多 常常會讓人搞不清楚
坐過日本電車的人應該都知道 如果要換車 盡量能以同系統的車種來換乘比較能省下交通費
因為如果搭了不同系統的電車 每出站入站一次就得重新買票
無形中會增加不少花費

而在關西地區的移動就容易遇到這種問題
京阪神地區非JR以外的交通系統有阪神、阪急、京阪、京福、南海、近鉄、叡山電鉄、神戶高速鉄道、山陽電鉄、北神急行...等
另外大阪、神戶、京都都還各自有市營的地鉄

攤開京阪神地區的私鉄路線圖來看,密密麻麻的,真是複雜~
要到關西的各景點旅遊,想不利用到上述的路線也很難,
而Kansai Thru Pass就是一張能讓你一票通吃關西地區私鉄的超好用票券!

何謂Kansai Thru Pass? 以下引用官網的解釋
KANSAI THRU PASS是一種乘車卡,用這張卡,能夠自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士。該卡還能用於大阪、神戶、京都以至奈良、和歌山、高野山的觀光旅遊。
“KANSAI THRU PASS”乘車卡分為2日用和3日用兩種,可根據遊程購入,使用KANSAI THRU PASS使您的旅遊經濟實惠、更添樂趣。

您可以先上Kansai Thru Pass的官方網站,了解一下這張票券有什麼好用的地方,網站也提供有繁體中文的版本,對於日文苦手來說,也能很輕易的看懂內容。

a.Pass的種類與購買
Kansai Thru Pass是主要販售給持「短期滯在」入境簽證、以觀光旅遊為目的來日訪問的外國人、居住在海外的持有日本國籍者及作為滿足上述兩項條件者的導遊而隨同者的一種交通票券。
又分為三日券與兩日券兩種來販售,價錢分別是5000円與3800円,兒童則是半價。

Kansai Thru Pass在日本境內還有一年三季期間限定的「スルッとKANSAI 3dayチケット」關西限定版「スルッとKANSAI 3dayチケット・2dayチケット」全國通年版等主要是販售給日本人的使用的姊妹版本。因此,如果你是在日本境內購買的話,可能需要注意一下你買到是那一種版本的了~

這幾種版本的pass到底有什麼差異呢?
基本上這三種類的pass使用範圍與方式皆相同,而售價皆為三日券5000円,兩日券3800円,小孩半價,其最主要差異就是在於能否不連續天數使用,這也是大家最搞不懂的地方之一~
這三大類pass的簡述請看如下解釋~

1.「スルッとKANSAI 3dayチケット」關西限定版
外觀為紅色外框

重點:
.主要販售給日本國人。
.一年三季期間限定販售,每年分成春、夏、秋三季販售,各季的使用期限不同,官網每年會公佈相關的使用期間。
.僅有販售三日券,可以任選三日使用!
請見官網擷圖


2.「スルッとKANSAI 3dayチケット・2dayチケット」全國通年版









三日券外觀為藍色外框 兩日券以黃色為底色


重點:
.主要販售給日本國人。
.顧名思義就是全年都可以買到的版本,部份地區是以先購買coupon再到指定地點換取正式票券的方式販售。
.2009年4月起,通年版的兩日券與三日券又分為春夏版與秋冬版兩種,兩種的販售、交換與使用期間如下:
【春夏版】
発売・交換期間 2009年4月1日~2009年9月30日
有効期間 2009年4月1日~2009年10月31日
【秋冬版】
発売・交換期間 2009年10月1日~2010年3月31日
有効期間 2009年10月1日~2010年4月30日
.三日券需連與三日使用,兩日券可以任選兩日使用,請見官網擷圖


3.Kansai Thru Pass3日乘車卡・2日乘車卡
.主要販售給[1]持“短期滯在”入境簽證、以觀光旅遊為目的來日訪問的外國人。[2]居住在海外的持有日本國籍者。[3]作為滿足上述1或2條件者的導遊而隨同者。外國人通常是會買到這個版本的pass。
.三日券外觀為綠色外框(請見本頁最上方的圖)、兩日券的外觀與「全國通年版2日券」相同,為主色為黃色。
.官網雖然沒有特別註明,但依本人與使用過後的網友證實,不論三日券或是兩日券皆可以不連續使用~
.在日本境內只有在以下地點才買得到專屬外國人使用的Kansai Thru Pass3日乘車卡
(地點/營業時間)
※在購買乘車卡時,須出示護照和填寫購買申請表。
關西國際機場KAA 旅行服務台(關西國際機場1樓/7:00~22:00)
大阪機場綜合問詢處(大阪機場南、北航站樓1樓/北航站樓 8:00~21:00 南航站樓 6:30~21:00 )
京都站前巴士綜合問詢處(京都站烏丸口/7:30~20:00)
大阪遊客指南中心‧ 難波(近鐵‧大阪市營地鐵難波站24號出口/8:00~20:00)
大阪遊客指南中心‧ 梅田(JR大阪站中央口/8:00~20:00)
大阪遊客指南中心‧ 天王寺(JR天王寺站中央檢票口/8:00~20:00)
大阪遊客指南中心‧ 新大阪(JR新大阪站東出口/8:00~20:00)
大阪遊客指南中心‧ 環球城站(JR環球城站/8:00~20:00)
奈良觀光中心(近鐵奈良站下車/9:00~21:00)
大阪國際青少年旅行招待所(南海羽衣站下車/6:00~23:00)
新大阪青少年旅行招待所(大阪市營地鐵新大阪站下車/6:00~23:00)
PanStar Ferry大阪客運碼頭(大阪市營地鐵線宇宙廣場站(KOSMOSKUYEYA)下車/星期一、星期三、星期五10:00~16:00)

Kansai Thru Pass 2日乘車卡因與全國通年版相同,沒有所謂外國人或是本國人限定的問題,故在關西地區各大車站、旅遊中心、機場等地皆可買到,詳細販售地點可以參考此頁下方販售地點

很複雜嗎?不知道應該要買哪一個版本嗎。
那就記清楚下列幾個重點,那就不怕買到不能任選指定日期使用的pass了。
如果你要買的是兩日版:
那不用多考慮,因為兩日版的Kansai Thru Pass其實就是同一個樣,沒有賣給日本本國人或是外國人的差別,都可以任選兩天使用。

如果你要買的是三日版的話,只有全國通年版的「スルッとKANSAI 3dayチケット」是必須連續天數使用的之外
其餘的「スルッとKANSAI 3dayチケット關西限定版」及Kansai Thru Pass都是可以任選三日使用的。
而如你要確保你買到的是外國人專用的Kansai Thru Pass的話,只要注意以下幾點,那就應該沒什麼問題了。
1.到上述的Kansai Thru Pass販售地點購買,事實上你在日本也只有在這些地方才能買得到外國人版的Kansai Thru Pass。
2.用英文跟販售人員說要買的是「Kansai Thru Pass」,這樣人家就會知道你是外國人,自然而然的就會拿外國人版的Kansai Thru Pass給你囉。
3.購買時認明3 days pass的外觀為綠色外框。
4.在台灣就先購買。
這張Pass在台灣也能買到,而且買到的Kansai Thru Pass就是正式的票券了(應該說是磁卡....)
除此之外 你應該還會拿到一本簡介的小手冊 一張路線地圖 跟幾張可撕下的小Coupon等等
這樣才是完整的內容 可別被旅行社A走了
手冊內有簡單的使用說明 各關西地區的景點與建議行程
以及可以利用此Pass來省錢優惠的設施
使用的方式 手冊內都有說明 有的只要出示票卡 有的則要搭配Coupon使用
所以別忘了拿這些東西!

至於在日本買還是在台灣買划算 可以參考匯率 自己算一下囉
像最近日幣對台幣的匯率不好 一張5000円的票券換算成台幣約1500元
如果台灣旅行社賣的低於1500 那也可以省點小錢
此Pass在日本購買也不像JR Rail Pass有張數的限制,到了日本後要買很多張也OK!!

b.可以使用的範圍
Kansai Thru Pass可以用來搭乘的路線如下:

幾乎包含了所有京阪神地區的私鉄與私巴士了

想要看得清楚一點 到官網去下載中文網頁提供的PDF檔就可以了 或是要看日文版本的也可以
日文網頁提供的PDF檔

個人是比較推薦看日文版的PDF
因為在內容的更新上會比較即時 內容也比較詳細(如預計新開通的路線等等)
這張路線圖是以鉄道的路線為主 只要是有出現的圖上的車站名 都是可以利用此Pass的區域
此外 這張Pass也可以用來搭多家系統的巴士 包含在京都的京都市巴 京都巴士...等等
參考下面這張指示圖

在這張路線圖中,底色是淺藍色的都是可以拿此Pass來搭乘的巴士的範圍
鉄路、公車通吃,真的很方便吧,
但有部分除外,請參考以下除外路線:


此外 如果適用這張Pass來搭南海空港線往大阪的特急車ラピート與近鐵的指定坐席特快車時
則要另外加費
除了這些【指定席】的車種需要加費外 其他系統的特急車如阪急、京阪、阪神....等系統的特急車
都可以直接用這張Pass搭乘而不用加價
可別看到特急就以為要加價喔
因為這些車種都是自由席,會歸類為特急是因為停的站比較少,速度也比較快之故。
想省時間的可以多利用特急車囉

對於不熟關西交通的人來說,知道這張Pass可以用來搭乘的路線與區域就好
除外的路線與範圍,只要行程有規劃到時再來研究即可
其實判別哪些交通工具可以用此Pass來搭乘的最明顯的方式就是下面這張"小魔女圖"

只要巴士外面或是車站改札口的某處有貼這張圖 就表示是可以利用的!
使用的方法也很簡單
Kansai Thru Pass是一張磁卡 要入站時一樣放進改札口的機器裡 等他吐出來就好
如果是當天的第一次使用 在票卡的後方會打上這天的日期
這張Pass是以"天"為計算單位 越早用就越划算囉
如果是拿這張Pass來搭公車的話 下車時出示給司機看或是投入車上的讀票機都可以

c.我該不該買這張Pass
這應該是最多人會問到的問題
再度重申 沒有行程與詳細的交通路線花費計算 就沒有辦法知道到底該或不該買這張Pass
所以 先把你的行程排出來再說
一張三日券的Pass要5000円 二日券要3800円
基本上簡單的判別的大原則就是如果我一天的行程所要搭到的車資超過1667円(1800円)
那買這張Pass就算划算囉
一般來說 有的人因為不想一直換飯店
所以會安排住在大阪 以大阪為中心到周圍的京都 奈良 神戶 姬路等地區去玩
以這樣的大前提為考量 每天固定的交通花費應該就會有
大阪地鐵的來回車資 跟 大阪到其他地區的來回車資
打個比方
假設我住在難波每天要往返於京都 那我固定的交通花費就會有
大阪地鐵來回於難波到梅田的440円(220x2)
與阪急的780円(390円x2) 這樣就要花掉1220円了
到了京都 如果在搭上三次公車 那這張就算完成這天的功用了

這張Pass最遠可以搭到姬路 從阪神梅田搭阪神直通特急到山陽姬路一趟就要1250円 來回就是2500円
已經花去一張5000円票券的一半價錢 怎麼看都划算
這樣其他兩天 只要你的車資有達到一天1250円 那這張Pass就算完成任務囉
所以 如果你打算安排一天到姬路遊玩的話 那很建議你使用這張Pass來省錢囉

但如果你住在京都 行程又是以京都為主的話
那或許可以不用買到這張Pass
京都的交通以公車為主 一般公車的價錢是220円 一天要搭到7 8班的機率不高
而且與其適用Kansai Thru Pass來搭京都的公車 不如買張京都市巴一日券(500円)或是京都觀光一.二日券(1200円.2000円)更來得划算
除非你有幾天的行程是要往大阪 神戶 姬路 或是京都的郊區像是比叡山 貴船 鞍馬 等地跑
那買這張Kansai Thru Pass來省錢的機率還大一些

以上的舉例都只是個大概 詳細的車資還是得請你自己計算一下比較妥當

d.跟JR West Rail Pass的比較
簡單的比較一下兩種Pass如下表































Kansai Thru PassJR Wer\st Rail Pass
天期2days / 3days1day / 2days / 3days / 4days
價格3800円 / 5000円2000円 / 4000円 / 5000円 / 6000円
範圍可以搭乘京阪神地區絕大部份的
私鐵、市營地鐵、公車等
不能搭JR
京阪神地區的JR
不能用來搭私鐵與公車
使用
限制
可不連續使用多天期的必須連續使用
使用
方式
磁卡投入改札機即可進站時走有站務員的通到
出示給站務員看後進入

兩種Pass在使用上並不衝突 也沒有哪種比較好的問題
端看你如何使用 希望大家都能搞懂囉!

e.個人使用心得
我在關西的幾次旅遊之中 都買了這張Kansai Thru Pass來用
因為去的幾次關西自由行 幾乎都是住在大阪 以大阪為中心點往周邊的城市景點玩
以下是我走過的幾個用Kansai Thru Pass的一日行程(不是同一次) 給各位參考
1.姬路神戶一日行
難波->梅田 (大阪地鉄御堂筋線 230円)
阪神梅田->山陽姬路(阪神電車直通特急 1250円)
山陽姬路->舞子公園(山陽本線直通特急 710円)
舞子公園->三宮(山陽本線直通特急 500円)
三宮->ハーバーランド(神戶地鉄來回 200円x2)
三宮->阪神梅田(山陽本線直通特急 310円)
西梅田->難波 (大阪地鉄四橋線 230円)
交通花費共:3630円

2.東福寺+貴船鞍馬一日
西大橋->京橋(大阪地鉄 230円)
京橋->東福寺(京阪本線 390円)
東福寺->出町柳(京阪本線 260円)
出町柳->鞍馬(叡山電鉄 410円)
貴船口->出町柳(叡山電鉄 410円)
出町柳->三条京阪(京阪本線 210円)
三條京阪->四条(京都地鉄 210円)
河原町->天滿橋(阪急+大阪地鉄 620円)
天滿橋->難波(大阪地鉄 230円)
難波->西大橋(大阪地鉄 200円).
交通花費共:3170円

3.光明寺+京都洛東
心齋橋->阪急梅田(大阪地鉄 230円)
阪急梅田->長岡天神(阪急電鉄 360円)
長岡天神->光明寺來回(阪急バス 150円x2)
長岡天神->西院(阪急電鉄 390円)
西大路四条->北野天滿宮前(京都市巴 220円)
北野天滿宮前->真如堂前(京都市巴 440円)
真如堂前->南禪寺永觀堂道(京都市巴 220円)
蹴上->四条京阪(京都地鉄+京阪本線 210円+150円)
東山五条->祗園(京都市巴 220円)
四条河原町->阪急梅田(阪急電鉄 390円)
梅田->心齋橋(大阪地鉄 230円)
交通花費共:3360円

以上都是我自己走過的一日行程參考 全程都可使用Kansai Thru Pass來完成
以一天1667的基本開銷來說 這樣的一日走法都已經超出許多
以上的行程 有人或許覺得太趕了 那也可以捨去一些景點 走得悠閒一些
最後的安排還是得看個人而定 或是採用間隔式的行程安排
一天悠閒 一天精實...等等
我想表示的只是這張Pass一天的行程安排可以這樣用 如此而已!

4.17.2008

北海道駕車參考網站-北海道ルートマップ



想要計劃北海道駕車自助的人 可以參考這個網站囉
北海道ルートマップ

用的方法很簡單 在地圖上點一點就可以概算出駕車大致時間
另外 查詢完後 按下地圖左邊的
ルート上のスポット検索按鈕
還可以查到經過地點有哪些吃喝玩樂的景點
真的很方便喔!

4.16.2008

倒數100天~日本十回目-夏の北海道始動!!!


今年的年度日本旅遊計劃是到北海道去
兩年多前去過一次冬天的北海道自助
也是我唯一去過北海道的一次
那次的北海道之旅印象很好
娟也覺得是我們去日本自助中最好玩的一次

去年十月 就已經拿了JMB的的里程數換好了今年夏天到北海道的機票一張
也訂好了我跟侑的機位
還好有這張免費機票 不然今年機票普遍都上漲 加上又遇到暑假的旺季
可以省下不少錢

這次預計7/26出發 從大阪轉機到札幌
後面幾天的重點會安排在富良野跟美瑛
然後再轉到道東的釧路玩幾天
7/31從釧路飛到東京
8/2預計到橫濱看橫濱花火大會
8/3再回台灣

7/26 JL652 台北-關西 0925-1300
7/26 JL2513 關西-千歲 1630-1820
7/31 JL1146 釧路-羽田 1520-1700
8/3 JL647 成田-台北 1645-1920

目前只有這樣的初步行程 要開始來作功課訂飯店囉!!!

4.10.2008

侑拍雜誌照


上禮拜 某婦幼雜誌社的編輯在玉娟的版上留了言
說想要拍侑當作是五月號雜誌內容專欄的小馬荳
娟看到了留言 心花怒放的告訴我
說想給侑留個記錄 所以隔天就跟雜誌的編輯約好了這禮拜一到家裡來拍照

星期一下午 我也請了假回家陪拍
整個拍照過程進行了三個多小時
我也在不影響攝影師進行作業的前提之下 側拍了一些照片

母憑子貴 某人也一起入鏡了 不過出刊後會不會被切頭切腳就不知到了 哈!!!














那天的天氣不錯 下午的光線很棒 拍起來的效果應該不差吧
可惜的是整個拍照過程拉有點長 侑侑到後來已經沒什麼耐性配合
導致編輯想拍的一些畫面沒有完整的拍完
不知道出刊後會是甚麼樣子
等五月份就知道了! :mrgreen:

小華簽書會@有河book


上個月15號 我們的大學學妹小華在淡水的有河book辦了他生平第一場的簽書會
我們一家大小自然要到場去給他祝賀一下

我們到的時候 活動已經開始了
只好躡手躡腳的進入會場
但是因為帶著侑 想低調也低不起來
還好老闆給了侑一盒木製的玩具 侑還算乖的在書店後方安靜的玩了起來
不至於影響到活動的進行




有河book的外面還有個露天的小陽台
小陽台的地板是木製的
活動進行了一段落後 被侑發現了這個小空間 他便很HIGH的在這陽台上跑來跑去






不時還會跑到牆邊 墊起腳來看樓下的人潮




都忘了介紹活動主角了!
我們的大學學妹小華已經寫了《寂寞的餃子》、《一杯熱奶茶的等待》及《寄住在貝殼裡的海》等三本小說了
有興趣的請多多支持購買喔!







4.04.2008

搞懂日本關西的交通(二)交通票券~JR West Rail Pass(Kansai Area)

上一篇中有提到 關西的交通票券種類很多
各式各樣的交通票券使用規則也各異 甚至不同的季節 各交通機關也會有不同的Pass套票
我一時間也沒辦法將所有的交通票券完全說明清楚
就大致介紹一下常被使用的幾種票券吧!

在介紹之前要先釐清的一個重要的觀念是
並非在日本某特定地區旅遊,就一定要使用當地通行的Pass.....
而應該是根據自己的行程、預算去決定使用何種票券。
所以一切要等行程出來了之後才能決定....
也不需要遷就於票券的使用,而綁死了自己的行程計劃


要了解交通票券前 首先要對日本的交通機構有些基本的認識
以關西地區來說 鉄路的部分大致可分為日本國鉄(舊稱,現已民營化)與一般私人企業所經營的鉄路系統兩種,前者稱作JR;而後者者一般通稱為私鉄

JR西日本顧名思義經營的就是西日本地區的鉄道交通 其所經營的路線範圍請參考 JR西日本的路線圖網站

經營的範圍很大 包含在來線電車與新幹線 一般大範圍的移動 搭JR的電車會比較快速

而關西地區的私鉄就很多了
像是阪急電鉄阪神電車近鉄電車南海電鉄京阪電車叡山電車京福電車山陽電車......等等,還有很多沒列出來的,各私鉄各自有各自的經營路線與範圍
詳細的經營路線可以上個官方網站查詢

一般人看到這裡就頭暈了吧
別擔心,下一篇會介紹一張關西地區絕大部分私鉄路線都能通吃的Pass「スルッとKANSAI 3dayチケット・2dayチケット


這裡只要大家先知道各家私鉄與JR的不同
不必把他想得太複雜,反正如果沒有使用Pass,搭乘各家電車的轉乘方式並沒有甚麼特別不同
一樣進站前看好目的地的車站,依揭示的票價買票入站
出站一樣把票投進機器或是交給站務人員,
換乘車種時一樣絕大部分都是出了車廂後沿著指示標誌走就好
而一般跨系統的換車都要重新購票
這點並沒有甚麼不同!!

而關西地區的交通 還有一種常被利用到的交通工具就是公車
一般在東京地區,自助旅行者很少會搭到東京的公車
東京地區的公車路線也不少,只是因為景點的關係,東京地區的公車大家比較少會利用
而關西地區就不同了
由其是在京都,公車會是最主要的移動工具之一.
所以要了解關西地區的旅遊,還多了一樣公車的功課要作
後面幾篇,我還會再多作介紹囉!

那現在就來介紹票券吧
首先介紹的就是上一篇中有提到的JR West Rail Pass
JR West Rail Pass依其使用範圍又分成Kansai Area Pass(關西地區)與Sanyo Area Pass(山陽地區)兩種
Sanyo Area Pass的使用範圍概圖

這張Pass的使用範圍很大 還可以用來搭新幹線到博多
如果你有往日本的"中国"地區一帶旅遊的話,或許可以考慮此張票券
這張Pass有分成4天的與8天的兩種 成人票價分別是20,000円與30,000円(兒童半價)
我們這篇要講的是"關西"地區,所以Kansai Area Pass的使用範圍比較符合我們的需求

Kansai Area Pass的使用範圍概圖


Kansai Area Pass的使用範圍涵蓋了京阪神奈等地區
(以下說明請搭配此圖或是JR路線圖PDF檔観看會比較清楚)
可以在有效期間內,無限次搭乘以下路線JR電車路線的電車
東海道山陽本線、大阪環狀線、東西線、桜島線、片町線、奈良線、山陰本線(京都-保津峡)、関西本線(JR難波-木津)、桜井線、和歌山線(王寺-高田)、阪和線(天王寺-日根野)、関西空港線...等等
不需要別去強記可以搭乘的路線,等到安排的行程有個大概後再利用交通路線查詢的網站查詢交通方式後
對照一下就會知道你要去的那個站能不能使用這張Pass了
最重要的東南西北的幾個站記一下就好了
使用的範圍大至來說東到山科站、西到姬路站、北到保津峽站、南到關西空港站、日根野以及奈良等
基本上在這個使用範圍內的JR都可搭乘

此Pass也依照天期分成一日(¥2000)/二日(¥4000)/三日(¥5000)/四日券(¥6000)四種
而多天期的票卻必須連續天數使用!!

JR的列車種依照等級可分成新幹線、特急、急行、新快速、快速、普通....等等
而此JR West Rail Pass(Kansai Area)可憑此無限次搭乘上述區域內的"新快速、快速、普通列車的自由席",以及"特急的はるか(Haruka) 普通車自由席",而不能用來搭乘新幹線!!
另外如果要乘坐特急、急行列車時,必須另外補差額購買特急券及急行券!

使用這張Pass進出使用範圍內的各車站時請走有管理員的通道
把Pass秀給管理員看就可以進去了
這張Pass不能搭新幹線 所以新幹線的改札口你也進不去
那特急、急行、新快速、快速、普通....等等的車種我要怎麼區分呢?
有幾種方式可以確認
1.查官網的時刻表
以京都站的時刻表為例
我們看JR京都線往新大阪・大阪・三ノ宮方面的列車時刻表
這個列車時刻表的下方有一排記事的說明
記事 ※臨時停車する列車は掲載しておりません。ご注意ください。
黒 = 普通   橙 = 快速   青 = 新快速
快 = 快速   新 = 新快速   ム高 = ムーンライト高知   ム松 = ムーンライト松山
◆斜字 = 運転日・行先・時刻変更にご注意ください。

這個的意思是說 黑字的就是普通車 橘色字的是快速車 藍色字的是新快速車 或是看時刻表上有寫"快"或是"新"等字的也可以依此判別

2.車站外的月台跑馬燈
一般的車站都會有如下的跑馬燈 告訴你列車的資訊

普通 新快速 ....等列車的等及就直接Show在上面 簡單明瞭

3.列車外的標示
如下圖所示... 這也很清楚吧


4.路線查詢網站的資訊
不論你是用ジョルダン株式会社或是えきから時刻表 甚至其他路線查詢的網站查詢交通方式
所查出的結果都一定會顯示車種的類別,如"[快速]東海道山陽本線新快速、[普通]東海道山陽本線各停"..等

這樣你在計劃旅遊預估時間的同時 也可以避開不能搭乘的車種囉!
以上幾種方法都可以用來區分車種,這樣你應該不會搞錯了吧!

為一例外的是特急的はるか(Haruka)
上一篇提到關空的交通方式就有提到此特急車可以持JR West Rail Pass來搭乘
原因是一張一日券只要2000円 而一趟由關空到京都的自由席票價就要2980円
當場就可以省下980円 加上速度又快 一班車也可以直達京都
所以要從關空到京都的人必買此Pass來省錢囉!

請切記!特急はるか是JR West Rail Pass(Kansai Area)唯一能用來搭的特急車,而且只能はるか上的自由席
可別坐到指定席的車位喔!! 如果坐到指定席 就要再多付"指定席料金"囉

另外一段常被人用來利用此Pass往返的地點是姬路
如果你住在京都 打算安排一天的行程到姬路逛逛日本國寶姬路城的話
也非常建議你使用JR West Rail Pass來省錢與省時喔! (京都到姬路單趟2210円;大阪到姬路單趟1,450円)

使用此Pass要提示的重點還有關於購買的規定
a.這張Pass只賣給外國人,所以如果你拿的是除了観光簽證以外的簽證進入日本的話不能購買此Pass
b.購買地點可以在日本國內購買也可以在海外購買
因日本的JR西日本官網有規定
The purchaser must be purchasing a Rail Pass for the first time after entering Japan.
One person may only make one purchase of one ticket during one stay in Japan.

雖然有其他的網友分享也有在日本境內多次買過此票券的規定
但是見一大家還是依照規定行事吧!
在日本境內的購買地點有關西機場、各大車站的 JR綠色窗口 (みどりの窓)等
而在日本國外購買的的張數就沒有特別的限制了
但是在國外買到的是兌換券
必須要等到入境後再到關西機場或是各大車站的 JR綠色窗口 (みどりの窓口)換成正式的Pass
因此 如果你有多張使用需求的話 建議你可以在台灣先買好在到日本一併兌換囉
兌換時需要填寫申請表,上面要寫
姓名(中英皆可) / 護照號碼(旅券番號) / 啟用日期等資料
如果你要換很多張券 記得要分開填寫申請表
至於各車站綠色窗口 (みどりの窓口)的位置 可以上JR 西日本的網站查詢"駅情報"囉!
以關空的為例 綠色窗口 (みどりの窓口)在此

其他的各車站 就請自己認明下面ICON來查詢囉!


下一篇介紹:一張關西地區私鉄路線都能通吃的Pass「スルッとKANSAI 3dayチケット・2dayチケット」!!

4.01.2008

[情報]北海道周遊券新增任選四日暢遊券


到北海道使用周遊券又多了一項新的選擇
新增的任選四日券在兌換北海道鐵路周遊券日起10天內,不論連續或是不連續,可以任選4天搭乘鐵路。
價格與5日券相同 同為18000円
但是多了使用上的彈性 真是太好的消息了~

可利用的範圍與車種如下
●可利用 JR北海道鐵路全線以及 JR 北海道巴士(札幌~旭川間、札幌~紋別間、札幌~帶廣間、札幌~Kiroro間、 札幌~襟裳.廣尾間及不定期路線除外)。
●普通車用:可利用特急、急行的普通車指定席。
※乘坐特等車、寢台(臥鋪)車時,需要另外支付特急費、寢台費。
●特等車用:可利用特急的特等車。
※乘坐寢台車時,需要另外支付特急費、寢台費。

官網介紹 http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/railpass/4days_01.html